Carro De Transporte Clásico
Opcións:
- Estándar (con caixón de aceiro inoxidable)
- con báscula electrónica Regal 300I (sen caixón de aceiro inoxidable)
Opción estándar: os caixóns de aceiro inoxidable deslízanse de calquera lado para manter os subministracións a man.
Opción de escala regal: inclúe unha escala de plataforma electrónica Regal 300I. Permite pesar os pacientes ou calquera outro elemento colocado directamente no carro aforrando tempo e esforzo. Ideal para obter un peso preciso dun animal xusto antes da cirurxía.
Dimensións:
Ancho: 114,86cm
Altura: 92,74cm
Profundidade: 54,06cm
Feito nos Estados Unido
Arriba:
As esquinas soldadas están pulidas ata un acabado liso e satinado.
A parte superior de aceiro inoxidable tipo 304 conformada por unha soa peza proporciona unha superficie de traballo antirreflexo.
O bordo exterior elevado mantén os fluídos contidos.
Os lados están abatidos e bordeados para eliminar os bordos afiados.
Un cómodo caixón ábrese por cada lado (só opción estándar).
O marco completo soporta a parte superior.
Base:
A intersección do cadro e do transversal está copiada e soldada.
Os montantes tubulares en forma de U son de 1 "OD, calibre 16, tipo 304, pulido, de aceiro inoxidable.
O acabado de melamina baixo o lado repele a humidade para facilitar o seu coidado e longa vida.
Rodas giratorias, roda de 12,70 cm de diámetro; dous con freos de roda.
Os Gurneys clásicos están deseñados para transportar pacientes desde e cara a varios departamentos dentro das súas instalacións. Os Gurneys clásicos están deseñados para soportar os frascos e as sacudidas de uso cotián para actuar como novos durante os próximos anos. O forte marco tubular en forma de U elimina practicamente dobras e roturas tan comúns nos carros rodantes de marco recto. Ademais, co noso cadro tubular soldado a peza, todas as xuntas e os puntos de conexión están soldados entre si para resistir, non hai fixadores mecánicos que poidan afrouxar ou fallar.
A plataforma superior e a plataforma inferior de aceiro inoxidable están abatidas e bordeadas para axudar a eliminar os bordos afiados.
Os carros rodan facilmente por rodas xiratorias con rodas de 12,70 cm de diámetro: dúas teñen freos de roda para máis seguridade.
